15 canaux d'entrées numériques opto-isolées
13 canaux de mesure AC et 2 canaux de mesure DC
6 canaux de sortie, avec des niveaux de tension sélectionnables et une fonction de boucle de fonctionnement en option
Alimentation de l'appareil: AC / DC 220V, AC / DC 110V, DC 48V, DC 24V, avec une déviation admissible de ± 20%
Tension d'entrée pour les quantités de commutation et les quantités d'état: AC / DC 220V, AC / DC 110V, DC 48V, DC 24V, avec une tension de départ de (60% ～ 75%)

Prise en charge maximale pour 16 intervalles de boucle de circuit
3 canaux de mesure à distance: IA, IB, IC ou IA, IC, 3I0
6 canaux de signaux distants: position ouverte, position fermée, non d'énergie stockée, commutateur de mise à la terre, isolement, veille
2 canaux de télécommande: voyage, fermeture
Tension et courant à 0,2 niveau, puissance à 0,5 niveau, fréquence à ± 0,01 niveau

Spécifications nominales: tension CA (à spécifier au moment de l'ordre): 100 V ou 220 V
Courant CA (à spécifier au moment de l'ordre): 5 a ou 1 a
Fréquence: 50 Hz
Alimentation (à spécifier au moment de la commande): AC 85 à 264 V
DC100 ~ 264V
DC 24 V ou DC 48 V, ± 20%

Système de charge CC de type divisé 360KW (1 unité, 3 bornes, 6 pistolets)
Cette série se compose de 1 armoire électrique principale et de 3 bornes de charge (configurables comme des terminaux à double armes à feu ou à unopon).

Le chargeur CC intégré de 60KW / 80KW intègre l'interface de chargeur, l'interface de charge, l'interaction d'interaction humaine-ordinateur, la communication et les composants de facturation en une seule unité, adapté à la charge rapide en plein air des véhicules électriques. Il a la capacité de charger et automatiquement la batterie des véhicules électriques à pleine capacité.

Le chargeur intégré DC DC 120 kW est un dispositif de charge avancé spécialement conçu pour la charge rapide des véhicules électriques. Ce produit intègre des modules de charge efficaces, des systèmes de contrôle intelligents et des interfaces de fonctionnement conviviales, avec la capacité de charger rapidement deux véhicules électriques simultanément.

Le chargeur ultra-rapide de type CKEV-DD600 de type Matrix fournit une puissance de courant direct pour les véhicules électriques, offrant une interface de machine humaine conviviale avec un contrôle, une facturation, une déduction, des fonctions de communication et des fonctionnalités de protection correspondantes. Ce système intègre la détection de charge, le contrôle de charge, la gestion, l'enquête, l'affichage et la communication, réalisant un contrôle intelligent sur l'ensemble du processus de charge.

Les chargeurs DC EV DC EV de 20 kW, 30 kW et 40 kW sont conçus pour une charge rapide dans des paramètres publics et commerciaux, offrant des expériences de charge efficaces et conviviales.

Le chargeur flexible de 240 kW (quatre canons) est un dispositif de charge de véhicule électrique efficace, intelligent et flexible conçu pour répondre aux besoins de charge rapide de plusieurs scénarios et types de véhicules.

Le chargeur CC intégré de 160 KW intègre l'interface de chargeur, l'interface de charge, l'interaction, l'interaction, la communication, la facturation et d'autres composants de l'homme-ordinateur en une seule unité, adaptée à la charge rapide en plein air des véhicules électriques, avec la capacité de charger en toute sécurité et automatiquement la batterie de puissance électrique à pleine capacité.

Plage de tension large avec une grande efficacité: la plage de tension latérale CC peut atteindre 200 VDC à 1000VDC, s'adaptant à l'architecture haute tension de la nouvelle génération de véhicules électriques; L'efficacité globale de charge et de décharge des PIE V2G est de 98%, soutenant diverses méthodes de communication telles que 4G et Ethernet.

Haute efficacité:> efficacité à 95% avec une faible consommation d'énergie.
Conception modulaire: fiabilité et flexibilité améliorées.
Faible bruit: impact environnemental minimisé.
Prise en charge de l'OCPP: compatible avec le protocole de point de charge ouvert.

Le disjoncteur à vide à vide à haute tension CKWB-12 en plein air utilise la technologie d'extinction des arcs sous vide et l'isolation du gaz SF6. En tant que dispositif de distribution de puissance extérieur à 50 Hz en trois phases évalué pour les systèmes de 12 kV, il représente une itération améliorée du disjoncteur à vide monté sur le poteau ZW20-12.

L'unité principale de l'anneau isolée à l'air scellé de pression atmosphérique de la série CKAI-12 utilise de l'air sec comme milieu isolant, et l'interrupteur à vide micro-atmosphérique est utilisé pour éteindre l'arc. Son déconnecteur et sa chambre à arc sont complètement enfermés dans une boîte à gaz en acier inoxydable d'air sec, qui est entièrement isolé et scellé.

Scénarios d'application
1. Charge quotidienne des utilisateurs de véhicules électriques
2. Transports publics, comme la charge de bus électrique
3. Logistique et transport, comme la charge des camions électriques
4. Charging Network Management of Charging Service Operators

Le disjoncteur à vide à vide haute tension CKWZ-12 AC est une nouvelle génération de disjoncteurs à vide en plein air développés par nous-mêmes sur la base de l'absorption pleinement de la technologie de pointe des disjoncteurs de circuits de colonne au pays et à l'étranger, combinés avec les besoins d'application de l'équipement électrique de mon pays.

Le choix flexible, la capacité, la configuration, la méthode d'installation sont tous facultatifs
Divers méthodes de paiement: paiement de l'application mobile, paiement de la carte, paiement WeChat / Alipay, etc.
Prise en charge des méthodes de communication filaire (Can, Ethernet) et sans fil (Bluetooth, GPRS, 3G, 4G, etc.)
Courant de sortie maximum: 32A
Taille standard: 480 mm * 340 mm * 120 mm

KYN61-40.5 Appareillage AC intérieur en métal retirable (ci-après, réserve de commutation à retrait), adaptée à la tension nominale 40.5kV triphasée AC, fréquence de fréquence nominale 50Hz Bus unique, est un nouveau type de commutation de transport à haute tension utilisée pour la réception et la distribution d'énergie électrique.

Extension forte, soutenant l'expansion multi-machine
Intégration intégrée: conception de la structure compacte, intégration efficace avec un volume plus petit, adapté à différents scénarios.
Tension nominale du côté CC: 768VDC
Taille: 1700 mm * 1405 mm * 2150 mm

Sûr et fiable: protection multiple (surtension / surintensité / surchauffe, etc.); Longue durée de vie (≥6000 cycles)
Stockage d'énergie à haute densité: batterie de lithium (phosphate de lithium ferreux), avec une capacité de 5 à 30 kWh, prenant en charge une connexion parallèle étendue.