โซลูชันการชาร์จ EV ยุคใหม่ได้รับความสนใจด้วยเทคโนโลยีกำลังสูงและระบายความร้อนด้วยของเหลว
ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงขยายตัว ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เร็วขึ้น เชื่อถือได้มากขึ้น และประหยัดพลังงานก็ไม่เคยมีมากเท่านี้มาก่อน ความสนใจของอุตสาหกรรมกำลังหันไปสู่ระบบการชาร์จขั้นสูงที่สามารถลดการหยุดทำงานของผู้ให้บริการยานพาหนะ สถานีเชิงพาณิชย์ และเครือข่ายสาธารณะได้อย่างมาก การพัฒนาที่โดดเด่นที่สุดคือเครื่องชาร์จที่เร็วเป็นพิเศษซึ่งมีการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการกำหนดค่าปืนคู่
ที่ เครื่องชาร์จ EV แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว 360KW ได้กลายเป็นโซลูชันหลักสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบนี้จะรักษาการจัดการระบายความร้อนที่เหมาะสมระหว่างเอาท์พุตสูงสุด ช่วยให้สามารถชาร์จด้วยความเร็วสูงได้อย่างยั่งยืนโดยไม่มีความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัย แต่ยังยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่สำคัญอีกด้วย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักในทางเดินบนทางหลวงและศูนย์กลางการชาร์จในเมือง
สำหรับไซต์งานที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มการใช้ประโยชน์สูงสุดในขณะที่จัดการต้นทุน ปืนคู่เครื่องชาร์จ EV 120kw ให้ความสมดุลในทางปฏิบัติ ด้วยปืนชาร์จอิสระสองกระบอก หน่วยเดียวสามารถให้บริการรถสองคันพร้อมกัน เพิ่มปริมาณงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นสองเท่าโดยไม่ต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม รถรุ่นนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับโรงจอดรถ ศูนย์ค้าปลีก และที่ชาร์จในที่ทำงาน ซึ่งมักจะมีพื้นที่จำกัดแต่ความต้องการยังคงคงที่
ที่ระดับสูงกว่าของสเปกตรัมพลังงาน ผู้จัดจำหน่ายเครื่องชาร์จ EV 480KW / 600KW ประเทศจีน ได้รับการยอมรับในการนำเสนอโซลูชั่นที่แข็งแกร่งซึ่งรองรับรถบรรทุกไฟฟ้า รถโดยสาร และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับพรีเมียม เครื่องชาร์จพลังงานสูงพิเศษเหล่านี้สามารถเพิ่มระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรได้ในเวลาไม่กี่นาที จัดการกับความวิตกกังวลในการใช้งานระยะไกล ซัพพลายเออร์ในภาคส่วนนี้มุ่งเน้นไปที่สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ คุณลักษณะที่เป็นมิตรต่อกริด และการปฏิบัติตามโปรโตคอลการสื่อสารระหว่างประเทศ
จูไห่ กำลังดำเนินการ Electric Co., Ltd. มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันต่อภูมิทัศน์ที่กำลังพัฒนานี้ โดยนำเสนอเครื่องชาร์จแบบเร็วแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและปืนคู่ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดทั้งในประเทศและส่งออก แนวทางทางวิศวกรรมของพวกเขาเน้นที่ประสิทธิภาพเชิงความร้อน การทำงานร่วมกันกับรุ่น EV หลักๆ และความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานภายใต้สภาพอากาศที่แตกต่างกัน เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังคงขยายขนาดไปทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น หน่วยระบายความร้อนด้วยของเหลว 360KW, เครื่องชาร์จปืนคู่ 120kW และระบบกำลังสูง 480KW/600KW คาดว่าจะสร้างแกนหลักของเครือข่ายการเติมเชื้อเพลิงแห่งอนาคต การเปลี่ยนแปลงไปสู่เทคโนโลยีเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมในวงกว้างในการลดเวลาในการชาร์จในขณะที่ยังคงความเสถียรของกริดและความสะดวกสบายของผู้ใช้