Zero-Carbon Energy Cabin เป็นโซลูชันการกระจายพลังงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ผสมผสานการสร้าง PV แหล่งจ่ายไฟสำรอง และการจัดการพลังงานอัจฉริยะ สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างโครงเหล็กแบบแยกส่วนตามหลักการออกแบบแบบใช้สองทาง (ปกติ ฉุกเฉิน) ในช่วงเวลาปกติ สถานที่แห่งนี้ทำหน้าที่เป็นพื้นที่อเนกประสงค์สำหรับการพาณิชย์ บริการสาธารณะ และงานอื่นๆ ในระหว่างเกิดภัยพิบัติ ระบบจะเปลี่ยนไปใช้สถานีจ่ายไฟฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว โดยปรับให้เข้ากับความต้องการพลังงานในเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก วิทยาเขต การดำเนินงานกลางแจ้ง และสถานการณ์อื่นๆ

ยานพาหนะชาร์จอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลเคลื่อนที่ CK-NLC-522 ได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานการณ์การจ่ายไฟฉุกเฉิน โดยใช้เค้าโครงแบบแบ่งโซนพร้อมการกำหนดค่าหลัก รวมถึงชุดแบตเตอรี่จัดเก็บแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ชิ้นส่วนแยกส่วน พอร์ตชาร์จ DC และเครื่องชาร์จปืนคู่ในตัว ซึ่งผสานรวม BMS การจัดการพลังงาน และระบบควบคุมอัจฉริยะ โดยมีฟีเจอร์สวิตชิ่งเปิด/ปิดกริดอัจฉริยะ การสตาร์ทสีดำ การชดเชยปฏิกิริยาและฮาร์มอนิก ฯลฯ

ยานพาหนะชาร์จพื้นที่จัดเก็บเคลื่อนที่ CK-NLC-215 สร้างขึ้นเพื่อการจ่ายพลังงานในสถานการณ์เต็มรูปแบบและการรับประกันพลังงานฉุกเฉิน โดยใช้แชสซีเฉพาะของ Dongfeng พร้อมโครงสร้างที่พักพิงทางวิทยาศาสตร์ 5 ช่อง

ตู้เก็บของอัจฉริยะ CK-NL-1044/2089 เป็นโซลูชันครบวงจรที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่จัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่ โดยมุ่งเน้นที่ความต้องการพื้นที่จัดเก็บข้อมูลที่มีประสิทธิภาพ ด้วยการใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวพร้อมโครงร่างหน่วยระบายความร้อนด้วยของเหลวในตัว จะช่วยควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการทำงานที่มั่นคงในขณะที่ประหยัดพื้นที่ตู้

ตู้เก็บพลังงานอัจฉริยะ CK-NL-100/112 เป็นโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพที่พัฒนาโดย Comking การชาร์จบนคลาวด์สำหรับ C&I ขนาดเล็กถึงขนาดกลางและสถานการณ์พลังงานแบบกระจาย ด้วยพลังงานพิกัด 100kWh/112kWh โดยใช้เซลล์ LFP ที่มีวงจรชีวิตสูง และ BMS ที่พัฒนาตนเองเพื่อการตรวจสอบสถานะของเซลล์ที่แม่นยำพร้อมการป้องกันทางไฟฟ้าหลายแบบ

ตู้เก็บของอัจฉริยะ CK-NL-522 เป็นโซลูชันการจัดเก็บข้อมูลประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ C&I จัดการกับการใช้พลังงานหมุนเวียน การโกนขนสูงสุด และความต้องการสำรองข้อมูลฉุกเฉิน

ซีรีส์อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลสำหรับที่อยู่อาศัยแบบติดผนัง CK-INL1 ใช้เซลล์ LFP ที่มีความปลอดภัยสูง โดยมีความจุครอบคลุมช่วง 3.8-10kWh ที่ใช้กันทั่วไป

รถเก็บพลังงานเคลื่อนที่ขนาดใหญ่คือสถานีไฟฟ้าเก็บพลังงานเคลื่อนที่ที่รวมระบบแบตเตอรี่ความจุสูง 3.132MWh เข้ากับโครงรถบรรทุกหรือรถพ่วง

ระบบกักเก็บพลังงานแบบขยายขอบเขตรวมอุปกรณ์กักเก็บพลังงานและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไว้ในคอนเทนเนอร์เดียว

ซีรีส์ตู้เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม CK-NFPP-Na เป็นระบบจัดเก็บพลังงานที่ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม โดยใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และใช้โมดูลมาตรฐาน CK-NFPP-Na-52S

โมดูลมาตรฐาน CK-NLPL-104-2 เป็นโมดูลมาตรฐานแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลว ใช้โครงสร้างกล่องปลั๊กอินแบตเตอรี่ โดยมีข้อกำหนด 166.4V/314Ah

โมดูลมาตรฐาน CK-NLPL-104 เป็นโมดูลมาตรฐานแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีโครงสร้างกล่องปลั๊กอินแบตเตอรี่ โดยมีข้อกำหนด 166.4V/314Ah

โมดูลมาตรฐาน CK-NLPL-52 เป็นโมดูลแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยใช้โครงสร้างกล่องปลั๊กอินแบตเตอรี่

โมดูลมาตรฐาน CK-NFPP-Na รวมเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนผ่านการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนานเพื่อสร้างโมดูลแบตเตอรี่

CK-NFPP-Na-2276 เป็นหน่วยจัดเก็บพลังงานแบบโมดูลาร์ที่ผสานรวมระบบแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนภายในคอนเทนเนอร์

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น CK-NLPL-5000 และ CK-NLPL-5000-2 แล้ว ตู้คอนเทนเนอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว CK-NLPL-5000-3 ได้รับการอัปเกรดในหลายด้าน ในขณะที่ยังคงการออกแบบโมดูลาร์และการกำหนดค่าระบบหลักไว้

เนื่องจากเป็นรุ่นอัปเกรดในซีรีส์ CK-NLPL-5000 คอนเทนเนอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว CK-NLPL-5000-2 จึงคงการออกแบบที่บูรณาการสูงและการกำหนดค่าระบบหลัก ขณะเดียวกันก็ใช้โมดูลมาตรฐาน CK-NLPL-104 ที่อัปเกรดแล้ว

คอนเทนเนอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว CK-NLPL-5000 เป็นอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานแบบโมดูลาร์ขนาดใหญ่ที่มีการบูรณาการในระดับสูง โดยผสมผสานส่วนประกอบหลัก เช่น โมดูลมาตรฐาน CK-NLPL-52, ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS), ระบบแปลงพลังงาน (PCS), ระบบการจัดการความร้อน และระบบป้องกันอัคคีภัย

ตู้เก็บพลังงานอัจฉริยะระบายความร้อนด้วยของเหลว CK-NL-418 เป็นโซลูชันการจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ผสานรวมประสิทธิภาพสูง ความปลอดภัย และความอัจฉริยะเข้าไว้ด้วยกัน

ด้วยคุณสมบัติเป็นโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่มีความจุขนาดใหญ่ CK-NL-261 จึงให้พลังงานที่แข็งแกร่งสำหรับทุกสาขาของการจัดการพลังงานด้วยแกนชาร์จพลังสูงขนาด 261 กิโลวัตต์ชั่วโมง