วิวัฒนาการของการชาร์จ EV: โซลูชั่นพลังงานสูงจากโรงงานเครื่องชาร์จ AC EV เฉพาะทางในประเทศจีน

ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกเร่งตัวขึ้น ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายก็ไม่เคยสูงเท่านี้มาก่อน เบื้องหลัง อ โรงงานเครื่องชาร์จ AC EV ประเทศจีน กำลังมีบทบาทสำคัญในการจัดหาทั้งโซลูชั่นไฟฟ้ากระแสสลับและเทคโนโลยีไฟฟ้ากระแสตรงที่ล้ำสมัยให้กับตลาดต่างประเทศ ศูนย์กลางการผลิตเหล่านี้กำลังพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการยานพาหนะ ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ และเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ

สำหรับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์และสถานีบริการทางหลวงที่ต้องการลดเวลาหยุดทำงาน ความต้องการความเร็วเป็นสิ่งสำคัญที่สุด หนึ่งในโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงที่สุดที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันคือ ปืนคู่เครื่องชาร์จ EV 120kw การกำหนดค่า การตั้งค่านี้ช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์สองคันได้พร้อมกัน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่จอดรถและการกระจายพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการแยกกำลังไฟฟ้าออก ช่วยให้มั่นใจได้ว่า EV สองตัวสามารถรับประจุจำนวนมากได้โดยไม่จำเป็นต้องแยกหน่วยที่มีราคาแพงและแยกออกจากกัน วิธีการ "หนึ่งตู้ สองตู้" นี้กำลังกลายเป็นคุณสมบัติมาตรฐานในฮับชาร์จเร็วในเมือง

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น และผู้ขับขี่คาดหวังว่าความเร็ว "การเติมเชื้อเพลิง" จะเทียบได้กับน้ำมันเบนซิน อุตสาหกรรมจึงกำลังผลักดันขอบเขตของการจัดการความร้อน การแนะนำของ เครื่องชาร์จ EV แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว 360KW ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญ ด้วยการใช้สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลว ผู้ผลิตจึงสามารถรักษาเส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิลให้บางและสามารถจัดการได้ แม้ว่าจะมีพลังงานสูงเป็นพิเศษไหลผ่านก็ตาม เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิม แต่ยังรับประกันเอาท์พุตกำลังสูงที่ยั่งยืนโดยไม่ต้องควบคุมปริมาณ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนักและรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารรุ่นต่อไป

การเป็นตัวแทนระดับแนวหน้าของความสามารถในการผลิตนี้ก็คือ จูไห่ กำลังดำเนินการ บริษัท การไฟฟ้า จำกัด . ด้วยการผสานรวมความน่าเชื่อถือของการผลิตไฟฟ้ากระแสสลับเข้ากับความต้องการไฟฟ้าแรงสูงของการชาร์จแบบเร็ว DC ผู้ผลิตดังกล่าวกำลังเชื่อมช่องว่างระหว่างการชาร์จข้ามคืนแบบมาตรฐานกับข้อกำหนดการชาร์จแบบเร็วสุดขีด ในขณะที่อุตสาหกรรมก้าวไปสู่โปรโตคอลที่ได้มาตรฐานและแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น นวัตกรรมที่จากโรงงานเหล่านี้ ตั้งแต่สถานีปืนคู่แบบโมดูลาร์ 120kW ไปจนถึงระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูง 360kW กำลังวางรากฐานสำหรับอนาคตการขนส่งด้วยไฟฟ้าอย่างแท้จริง