► Überblick

EV Ladegerät China Coming Electric hat eine neue Generation von 30 kW/60-kW-bidirektionalem V2G-Ladegerät akribisch hergestellt und als fortschrittliche bidirektionale Ladegerät-Ladegerät dient, die 30 kW/60 kW DC-DC-Lade-/Entladungsladung für die Energieverbindung zwischen Elektrofahrzeugen und verteiltem Energiespeicher sowie PhotovoltaICIC-Aufbewahrungsmikrogrid stützt.

Das Anziehen des V2G -Ladegeräts, der Ladungs- und Entladungsstationen und sogar dem städtischen Lade- und Entladungsnetzwerk haben ihre Vorteile gezeigt. Es kann nicht nur den täglichen Ladebedarf von elektrischen Passagierfahrzeugen vollständig erfüllen, sondern auch das Potenzial der Energiespeichereinheiten von Elektrofahrzeugstrombatterien vollständig nutzen, aktiv an der Rasurrasur der Netze teilnehmen, Lastschwankungen effektiv unterdrücken, ordnungsgemäßes Ladevorgang erreichen und die effiziente Bewirtschaftung der Seitennauer der Strombedarfsanforderungen fördern.

Im Design verwendet das V2G-Ladegerät ein modulares Integrations- und Miniaturisierungskonzept, wobei die Schlüsselkomponenten wie Netzteileingang, Leistungsumwandlungseinheit, Ausgangsschalteinheit, Ladesteuerungseinheit, Messeinheit, Ladungsgrenzfläche und Human-Machine-Interaktionsschnittstelle in eine einzelne Einheit integriert werden. Seine Funktionalität ist vielfältig, deckt Display, Kartenlesen, Nothilfe, Messung und Abrechnung, Fehlerschutz, Daten und Ereignisprotokollierung und -fraPistoleg ab und bietet den Benutzern ein bequemes, sicheres und intelligentes Ladeerlebnis.

►technisches Parameter

► Produktfunktionen

Breiter Spannungsbereich mit hoher Effizienz: Der DC-Seitenspannungsbereich kann 200 VDC bis 1000 VDC erreichen und sich an die Hochspannungsarchitektur der neuen Generation von Elektrofahrzeugen anpassen. Die allgemeine Lade- und Entladungseffizienz der V2G -Pfähle beträgt bis zu 98%und unterstützt verschiedene Kommunikationsmethoden wie 4G und Ethernet.

Intelligente Leistungsverteilung: V2G -Ladegeräte sind mit intelligenten Stromverteilungsfunktionen ausgestattet, mit denen Fahrzeuge automatisch planen können, um an V2G teilzunehmen, basierend auf den Ladebedürfnissen der Fahrzeuge, kombiniert mit lokalen Strompreisen, Strombedingungen und anderen Faktoren. Die Zeitplanung verwendet Effizienzoptimierungsalgorithmen, um das Leistungsmodul zum optimalen Effizienzpunkt zu betreiben, sofern die Leistung dies zulässt.

Multiple Sicherheitsschutz: V2G -Ladegeräte verfolgen eine "proaktive passive" Mehrfachschichten von Sicherheitsschutzstrategien. Effektiv sicherstellen, dass die Sicherheit von Menschen, Fahrzeugen und V2G -Geräten sichergestellt wird.