Nuevas soluciones de carga de vehículos eléctricos presentadas para diversos escenarios
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el Cargador de CC tipo división 360 está diseñado para ubicaciones donde las limitaciones de espacio o ruido son una preocupación. Al separar la unidad de alimentación del terminal de carga, este sistema permite colocar el gabinete principal en un área remota mientras que los delgados postes dispensadores se instalan cerca de los espacios de estacionamiento. Este diseño reduce el ruido en el lugar y hace que el cargador sea adecuado para garajes subterráneos, edificios de apartamentos o estacionamientos de hoteles. La arquitectura dividida también simplifica el mantenimiento, ya que los técnicos pueden acceder a la unidad de potencia sin alterar las áreas de estacionamiento.
Para sitios que requieren una producción de energía moderada con una alta eficiencia de utilización, el Cargador EV de CC integrado 120 (doble pistola) ofrece una solución compacta todo en uno. Esta unidad combina el módulo de potencia, el sistema de control y dos pistolas de carga en un solo gabinete. La configuración de doble pistola permite compartir energía dinámicamente: cuando un vehículo está enchufado, puede recibir la potencia completa de 120 kW; Cuando se conectan dos vehículos simultáneamente, la energía disponible se distribuye de forma inteligente en función del estado de carga de cada vehículo. Esta característica hace que el cargador sea ideal para depósitos de flotas, estacionamientos de tiendas minoristas y plazas de servicio de autopistas donde es necesario cargar varios vehículos eléctricos sin estar inactivos.
Para satisfacer la creciente demanda de carga ultrarrápida en corredores de alto tráfico, Zhuhai Comking Electric Co., Ltd. ha desarrollado el Sobrealimentador flexible tipo matriz 600. Este sistema utiliza una arquitectura de matriz modular que agrupa energía de múltiples módulos rectificadores y la dirige dinámicamente a dispensadores individuales. Con una capacidad de potencia total de 600 kW, puede entregar hasta 400 kW a un solo vehículo en condiciones óptimas, lo que reduce significativamente el tiempo de carga de los modelos de vehículos eléctricos compatibles. El diseño de matriz flexible también permite a los operadores ajustar la distribución de energía en tiempo real según la ocupación del sitio, minimizando la capacidad inactiva y mejorando el rendimiento general.
Los tres productos incorporan protocolos de comunicación estándar y protecciones de seguridad, incluido el monitoreo de sobretensión, sobrecorriente y temperatura. Están fabricados para soportar una amplia gama de condiciones ambientales, con índices de protección de ingreso adecuados para instalación en exteriores o semiexteriores. La compañía enfatiza que estos cargadores están destinados a brindar opciones confiables y escalables para operadores de puntos de carga, empresas de servicios públicos y propietarios de propiedades comerciales sin pretender superioridad sobre otras soluciones del mercado. Al ofrecer arquitecturas de tipo dividido, integradas y matriciales flexibles, Zhuhai Comking Electric Co., Ltd. tiene como objetivo respaldar las necesidades cambiantes de la infraestructura de vehículos eléctricos en diferentes escenarios de aplicaciones.