- เรียกดูหมวดหมู่
-
ชุดจัดเก็บพลังงาน
- เครื่องชาร์จ EV
- ชุดหน่วยหลักของวงแหวน
- LBS และสวิตช์อัตโนมัติ
- ซีรี่ส์ที่สมบูรณ์สูงและต่ำ
- หม้อแปลงกระจาย
- ส่วนประกอบ
- ชุดเทอร์มินัลอัตโนมัติกระจาย
- ระบบแพลตฟอร์มดิจิตอล
- เครื่องชาร์จ EV
- ติดตาม
-
รับอีเมลอัปเดตเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่
- สินค้าร้อน
- นิทรรศการมากกว่า>>
-
-
EP 20 สิ้นสุดลง Comking ได้แสดงวิสัยทัศน์ใหม่ของการพัฒนาอัจฉริยะและยั่งยืนของโลกพลังงาน
การจัดนิทรรศการอุปกรณ์และเทคโนโลยีไฟฟ้านานาชาติเซี่ยงไฮ้เซี่ยงไฮ้ สรุปได้สำเร็จในวันที่ 5 ธันวาคม ~ -
สวิตช์ฉนวนอากาศแห้งเปิดตัวที่งานเอเชียและนิทรรศการไฟฟ้า
ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 มิถุนายน 2016 Comking Electric ได้รับเชิญให้เข้าร่วมในการจัดนิทรรศการพลังงานเอเชียและระบบไฟฟ้าและสมาร์ทกริดปี 2559
-
- ติดต่อเรา
- โปรดติดต่อทีมดูแลลูกค้าของเราสำหรับบริการที่กำหนดเอง
CK-NLC-215 รถชาร์จ-จัดเก็บมือถือ
- ยานพาหนะชาร์จพื้นที่จัดเก็บเคลื่อนที่ CK-NLC-215 สร้างขึ้นเพื่อการจ่ายพลังงานในสถานการณ์เต็มรูปแบบและการรับประกันพลังงานฉุกเฉิน โดยใช้แชสซีเฉพาะของ Dongfeng พร้อมโครงสร้างที่พักพิงทางวิทยาศาสตร์ 5 ช่อง
ภาพรวม
ยานพาหนะชาร์จพื้นที่จัดเก็บเคลื่อนที่ CK-NLC-215 สร้างขึ้นเพื่อการจ่ายพลังงานในสถานการณ์เต็มรูปแบบและการรับประกันพลังงานฉุกเฉิน โดยใช้แชสซีเฉพาะของ Dongfeng พร้อมโครงสร้างที่พักพิงทางวิทยาศาสตร์ 5 ช่อง ระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งบนหลังคาช่วยให้สามารถเติมพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและการใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด แกนกลางของยานพาหนะประกอบด้วยชุดแบตเตอรี่จัดเก็บข้อมูลระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 215kWh, SiC PCS แบบโมดูลาร์ และเครื่องชาร์จปืนคู่ในตัวขนาด 120กิโลวัตต์ พร้อมด้วย BMS, EMS และระบบตู้ควบคุมอัจฉริยะที่ผสานรวมอย่างล้ำลึก สามารถสลับเปิด/ปิดกริดได้อย่างราบรื่นที่ 10 มิลลิวินาที พร้อมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การสตาร์ทด้วยสีดำ การโหลดแบบไม่สมดุล 3 เฟส และการชดเชยปฏิกิริยา/ฮาร์โมนิกเพื่อแหล่งจ่ายไฟที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติด้านความปลอดภัย ได้แก่ การป้องกันอัคคีภัยแบบคู่พร้อมแบตเตอรี่ที่ฉีดเข้าไป ระบบดับเพลิงเพอร์ฟลูออโรเฮกซาโนน ช่องเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่ครอบคลุม สิ่งอำนวยความสะดวกที่สนับสนุน ได้แก่ ประตูท้ายแบบไฮดรอลิก ม้วนสายเคเบิล อินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว และพื้นที่พักผ่อน ปรับสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในการปฏิบัติงานและความสะดวกสบาย
![]()
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ
• BMS, EMS และตู้ควบคุมอัจฉริยะที่ผสานรวมอย่างล้ำลึกสำหรับการจัดการอัจฉริยะแบบห่วงโซ่เต็มรูปแบบ
• โมดูลพีซีแบบโมดูลาร์ที่มีประสิทธิภาพการแปลงสูง
• รองรับการสลับเปิด/ปิดกริดได้อย่างราบรื่น 10 มิลลิวินาที การสตาร์ทสีดำ และการโหลดแบบไม่สมดุล 3 เฟส
• การไหลของพลังงานแบบสองทิศทางพร้อมการตรวจสอบระยะไกลและการจ่ายพลังงานที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อแหล่งจ่ายไฟที่เสถียรและเชื่อถือได้
ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ
• แชสซีเฉพาะ โครงสร้างที่พัก 5 ช่องที่สอดคล้องกับกฎข้อบังคับการขนส่งทางถนน
• เค้าโครงการแบ่งเขตทางวิทยาศาสตร์ 5 ช่องเพื่อการใช้ประโยชน์พื้นที่สูง
• โหมดการเดินสายคู่ ม้วนสายเคเบิล อินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อที่รวดเร็วสำหรับสถานการณ์การทำงานที่ซับซ้อน
• ปรับให้เข้ากับการโกนจุดสูงสุดของกริด การจ่ายไฟฉุกเฉิน การชาร์จรถยนต์ และสถานการณ์ที่หลากหลายอื่นๆ ได้อย่างยืดหยุ่น
ปลอดภัยและเชื่อถือได้
• ระบบป้องกันอัคคีภัยเพอร์ฟลูออโรเฮกซาโนนระดับ Dual PACK ระดับช่อง
• การตรวจจับแบบรวม 3-in-1 เพื่อการตรวจสอบไฟที่แม่นยำและการตอบสนองที่รวดเร็ว
• อุปกรณ์หลักทนทานต่ออุณหภูมิสูง/ต่ำ สเปรย์เกลือ และความชื้นสำหรับสภาวะการทำงานที่รุนแรง
• การออกแบบด้านความปลอดภัยแบบเต็มกระบวนการทำให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงภายใต้ทุกสภาวะ
ความสามารถในการปรับตัวทุกสถานการณ์
• ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 215kWh เครื่องชาร์จปืนคู่ในตัวขนาด 120กิโลวัตต์
• รองรับเอาต์พุตโหมดพลังงานคู่ 1×120กิโลวัตต์ หรือ 2×60kW
• อินเทอร์เฟซ AC/ดี.ซี ที่ครอบคลุมพร้อมรีลสายเคเบิล ประตูท้ายแบบไฮดรอลิก และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ
• ครอบคลุมความต้องการพลังงานแบบเต็มสถานการณ์ทั้งในด้านการผลิต ฝั่งกริด และฝั่งผู้ใช้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์การจัดเก็บ |
|
|
ประเภทเซลล์ |
LFP-3.2V-280Ah |
|
ความจุของแบตเตอรี่ |
215.04kWh |
|
วิธีการชาร์จ |
เครื่องชาร์จ DC, กริด, PV (อุปกรณ์เสริม) |
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของคลัสเตอร์ |
768V |
|
ช่วงแรงดันคลัสเตอร์ |
672~864V |
|
อัตราการชาร์จ/การคายประจุ |
≤0.5C |
|
สูงสุด การชาร์จ AC/กำลังการคายประจุ |
125กิโลวัตต์ |
|
กำลังชาร์จกระแสตรง |
120กิโลวัตต์ |
|
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน |
-30~55℃ |
|
วงจรชีวิต |
≥6,000 รอบ |
|
วิธีการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
|
พารามิเตอร์เครื่องชาร์จ |
|
|
สายชาร์จ |
8ม |
|
แรงดันขาออก |
DC:200~1,000V |
|
กระแสไฟขาออก |
0~250A |
|
กำลังขับสูงสุดต่อปืน |
120kW |
|
ปริมาณ |
1 ยูนิต |
|
จำนวนปืนชาร์จ |
สายเคเบิล 2 เส้น |
|
อินเตอร์เฟซการสื่อสาร |
อีเธอร์เน็ต, 4G |
|
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน |
-25 ~55℃ |
|
พารามิเตอร์ระบบยานพาหนะ |
|
|
ระบบดับเพลิง |
สเปรย์/เพอร์ฟลูออโรเฮกซาโนน |
|
ระดับการป้องกัน |
IP54,ค3 |
|
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-25℃~65℃ (ลดลงมากกว่า 45℃) |
|
ช่วงความชื้นในการทำงาน |
≤95% (ไม่ควบแน่น) |
|
เอาท์พุตไฟฟ้ากระแสสลับ |
3PNพีอี |
|
อินเตอร์เฟซการสื่อสารของระบบ |
สามารถ/อีเธอร์เน็ต/RS485/4G |
|
มาตรฐานที่ใช้บังคับ |
กิกะไบต์/T36276-2023 |
|
ระดับความสูง |
≤2,000 ม. (ต้องลดค่าพิกัดที่สูงกว่า 2,000 ม.) |
|
ขนาด |
7940*2500*3750มม |
|
น้ำหนัก |
≤15500กก |
|
เชื่อมต่อกับกริด |
|
|
ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาตของกริด |
400Vac±15% |
|
ความถี่กริดที่อนุญาต |
50/60±2.5 เฮิรตซ์ |
|
ทีดีไอ |
≤3% |
|
เพาเวอร์แฟกเตอร์ |
≥0.99 |
|
นอกกริด |
|
|
ช่วงแรงดันไฟฟ้า |
400Vac15% |
|
จัดอันดับความถี่เอาท์พุท |
50/60เฮิร์ต |
|
ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่สมดุล |
100% |