โซลูชันการชาร์จ EV ที่หลากหลายตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่หลากหลาย
ในขณะที่การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าขยายตัวครอบคลุมกลุ่มยานยนต์เชิงพาณิชย์ ชุมชนที่อยู่อาศัย และสถานที่จอดรถสาธารณะ ผู้ให้บริการอุปกรณ์ชาร์จกำลังปรับแต่งพอร์ตโฟลิโอของตนให้ตรงกับรูปแบบการใช้งานและความต้องการพลังงานที่แตกต่างกัน แทนที่จะใช้แนวทางเดียวสำหรับทุกคน โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสมัยใหม่เสนอตัวเลือกที่หลากหลายมากขึ้น ตั้งแต่การชาร์จข้ามคืนพลังงานต่ำไปจนถึงหน่วยคลังสินค้าความเร็วปานกลาง และระบบที่ปรับเปลี่ยนได้แบบไดนามิก
สำหรับไซต์ที่มีการจอดรถเป็นเวลานาน เช่น สำนักงาน โรงจอดรถของโรงแรม หรือบ้านพักหลายครอบครัว เครื่องชาร์จ AC EV ยังคงเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่า โดยทั่วไปหน่วยเหล่านี้จะส่งพลังงานระหว่าง 7kW ถึง 22kW ต่อช่องจ่ายไฟ โดยใช้ประโยชน์จากตัวแปลงที่ติดตั้งบนรถเพื่อจัดการการไหลของพลังงาน ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอยู่ในระดับปานกลาง และทำให้การเชื่อมต่อโครงข่ายมีความตึงเครียดน้อยลง ทำให้เหมาะสำหรับจุดหมายปลายทางที่ผู้ขับขี่สามารถชาร์จไฟได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยไม่จำเป็นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ ที่ชาร์จ AC สมัยใหม่ยังรองรับการตรวจสอบสิทธิ์ RFID, การสื่อสาร OCPP และการจัดการโหลด ช่วยให้เจ้าของไซต์สามารถรวมเข้ากับระบบการจัดการพลังงานที่กว้างขึ้น
ก้าวขึ้นสู่อำนาจ. เครื่องชาร์จ EV 60kW/90kW เติมจุดกึ่งกลางที่สำคัญระหว่าง AC ที่ช้าและยูนิต DC กำลังสูงมาก ระดับกำลังนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีชาร์จสาธารณะในเมือง คลังยานพาหนะขนาดเล็กถึงขนาดกลาง และร้านค้าปลีกที่ผู้ขับขี่คาดหวังว่าจะได้รับช่วงที่เพิ่มขึ้นอย่างมีความหมายในระหว่างการช็อปปิ้งหรือแวะรับประทานอาหารเป็นเวลา 30 ถึง 60 นาที ด้วยเอาต์พุตในช่วง 60‑90kW ที่ชาร์จเหล่านี้สามารถเติม EV ผู้โดยสารทั่วไปจาก 20% ถึง 80% ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง ในขณะที่ความต้องการสูงสุดที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับหน่วย 150kW จะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภค โมเดลดังกล่าวหลายรุ่นถูกนำเสนอในรูปแบบปืนคู่เพื่อให้บริการยานพาหนะสองคันตามลำดับหรือด้วยลอจิกการแบ่งปันกำลัง
สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีประเภทยานพาหนะที่แปรผันสูงและเซสชันการชาร์จ เช่น รถตู้ รถบัส และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เครื่องชาร์จ DC EV แบบยืดหยุ่น ให้คำตอบที่หลากหลาย ระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตและกระแสไฟฟ้าแบบไดนามิกในช่วงกว้าง (มักจะตั้งแต่ 100V ถึง 1000V) รองรับสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ทั้ง 400V และ 800V โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง ยูนิต DC แบบยืดหยุ่นยังสามารถแบ่งกำลังทั้งหมดที่มีอยู่ไปยังเครื่องจ่ายหลายเครื่อง โดยจัดลำดับความสำคัญของยานพาหนะที่มีสถานะการชาร์จต่ำกว่าหรือที่ต้องดำเนินการให้เสร็จเร็วขึ้น ความสามารถในการปรับตัวนี้ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ประกอบการกลุ่มยานพาหนะที่คาดการณ์ว่าจะมีการพัฒนาโมเดลยานพาหนะในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
จูไห่ กำลังดำเนินการ Electric Co., Ltd. นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทั้งสามประเภท ได้แก่ เครื่องชาร์จ AC EV สำหรับการใช้งานข้ามคืนและในที่ทำงาน, หน่วย 60kW/90kW สำหรับการชาร์จสาธารณะความเร็วปานกลางที่สะดวกสบาย และแพลตฟอร์ม DC ที่ยืดหยุ่นซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 30kW ไปจนถึงพิกัดที่สูงกว่าพร้อมการขยายแบบโมดูลาร์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสร้างขึ้นด้วยการรับรองความปลอดภัยระดับสากล มีระดับ IP54 หรือสูงกว่า และความสามารถในการตรวจสอบระยะไกลเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศและรูปแบบการใช้งานที่หลากหลาย ในขณะที่อุตสาหกรรมยังคงสร้างมาตรฐานการเชื่อมต่อและคุณสมบัติการชาร์จอัจฉริยะ เครื่องชาร์จหลายประเภทเหล่านี้คาดว่าจะอยู่ร่วมกัน โดยแต่ละประเภทจะทำหน้าที่ที่ดีที่สุดในระบบนิเวศการชาร์จที่กว้างขึ้น