บ้าน > ข่าว > ข่าว บริษัท > โซลูชันการชาร์จ EV อเนกประสงค์ขยายจากการใช้งานในที่พักอาศัยไปสู่การใช้งานยานพาหนะพลังงานสูง
ข่าว
ข่าว บริษัท
นิทรรศการมากกว่า>>
ติดต่อเรา
โปรดติดต่อทีมดูแลลูกค้าของเราสำหรับบริการที่กำหนดเอง

โซลูชันการชาร์จ EV อเนกประสงค์ขยายจากการใช้งานในที่พักอาศัยไปสู่การใช้งานยานพาหนะพลังงานสูง

โซลูชันการชาร์จ EV อเนกประสงค์ขยายจากการใช้งานในที่พักอาศัยไปสู่การใช้งานยานพาหนะพลังงานสูง

กำลังดำเนินการ 2026-07-03 09:46:10

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงมีความหลากหลาย โดยความต้องการการชาร์จครอบคลุมทั้งอู่ซ่อมรถที่บ้าน ที่จอดรถในที่ทำงาน สถานีสาธารณะในเมือง และทางเดินบนทางหลวง เพื่อจัดการกับคลื่นความถี่ที่กว้างนี้ ซัพพลายเออร์อุปกรณ์จึงเสนอแพลตฟอร์มการชาร์จ DC และ AC ที่ปรับขนาดได้ ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างต้นทุนการติดตั้ง ความเร็วในการชาร์จ และความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน ปัจจุบันกลุ่มผลิตภัณฑ์ล่าสุดครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่เครื่องชาร์จข้ามคืนขนาดกะทัดรัดไปจนถึงหน่วยเอาต์พุตสูงที่สามารถให้บริการยานพาหนะหลายคันพร้อมกัน

สำหรับการตั้งค่าที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์เบา ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV 7kw / 14kw ประเทศจีน มียูนิตแบบติดผนังและแบบตั้งพื้นแบบ AC ซึ่งเหมาะสำหรับการเติมข้ามคืน รุ่น 7kW เหมาะกับการติดตั้งแบบเฟสเดียวซึ่งพบได้ทั่วไปในหลายๆ ครัวเรือน ในขณะที่รุ่น 14kW (โดยทั่วไปจะเป็นแบบแยกเฟสหรือสามเฟส) สามารถลดเวลาในการชาร์จลงครึ่งหนึ่งสำหรับชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ที่ชาร์จเหล่านี้มีขั้วต่อมาตรฐาน Type 1, Type 2 หรือ GB/T พร้อมด้วยการรับรองความถูกต้องด้วย RFID เสริม โหลดบาลานซ์ และการปรับพลังงานแบบไดนามิกเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายไฟให้กับอาคารมากเกินไป หลายรายการยังมีการเชื่อมต่อ Wi-Fi หรือ 4G สำหรับการตรวจสอบและกำหนดเวลาจากระยะไกล ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับอพาร์ตเมนต์คอมเพล็กซ์ ที่จอดรถของโรงแรม และกลุ่มยานพาหนะของบริษัทพร้อมเวลาพักอาศัยที่คาดการณ์ได้

160KW/240KW EV charger supplier china

ก้าวสู่ศูนย์กลางการชาร์จสาธารณะและกึ่งสาธารณะ ปืนคู่เครื่องชาร์จ EV 120kw การกำหนดค่านำเสนอโซลูชันที่สมดุลสำหรับไซต์ที่มีการหมุนเวียนปานกลาง เครื่องชาร์จเร็ว DC นี้ให้กำลังสูงสุด 120kW เมื่อเชื่อมต่อรถยนต์คันเดียว และสามารถแยกพลังงานแบบไดนามิกระหว่างปืนสองกระบอกเมื่อเสียบ EV สองอันพร้อมกัน ความยืดหยุ่นดังกล่าวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถให้บริการยานพาหนะได้มากขึ้นต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพความจุของหม้อแปลงไฟฟ้าด้วย การออกแบบปืนคู่ช่วยลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ต่อแผงเมื่อเปรียบเทียบกับการติดตั้งสองหน่วยแยกกัน และขนาดที่กะทัดรัดของเครื่องชาร์จเข้ากันได้ดีกับการติดตั้งริมถนนในเมืองหรือหลังคาปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ ระบบระบายความร้อนในตัวและตัวเครื่องที่ได้รับการจัดอันดับ IP54 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศที่หลากหลาย

สำหรับคลังยานพาหนะ พื้นที่ให้บริการทางด่วน และร้านค้าปลีกที่มีปริมาณมาก ผู้จัดจำหน่ายเครื่องชาร์จ EV 160KW / 240KW ประเทศจีน นำเสนอโซลูชัน DC กำลังสูงกว่าที่ช่วยลดระยะเวลาการชาร์จได้อย่างมาก หน่วยขนาด 160 กิโลวัตต์สามารถเติมพลังงานไฟฟ้าให้กับผู้โดยสารทั่วไปจาก 10% เป็น 80% ในเวลาไม่ถึง 20 นาที ในขณะที่รุ่น 240 กิโลวัตต์รองรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ เช่น รถตู้ไฟฟ้าและรถบรรทุกขนาดเล็ก เครื่องชาร์จเหล่านี้มักติดตั้งสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อจัดการความร้อนที่กระแสไฟสูงและรองรับโปรโตคอลการชาร์จหลายรูปแบบ (CCS1, CCS2, CHAdeMO และ GB/T) ผ่านหัวขั้วต่อที่เปลี่ยนได้ คุณสมบัติขั้นสูงประกอบด้วยการแก้ไขตัวประกอบกำลังแบบแอ็คทีฟ ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง (300‑1000V) และความเข้ากันได้กับมาตรฐาน ISO 15118 สำหรับบริการแบบปลั๊กแอนด์ชาร์จและแบบกริดถึงยานพาหนะ หลายรุ่นยังรองรับการทำงานแบบขนาน ทำให้สามารถจัดกลุ่มสองยูนิตสำหรับเอาต์พุต 480kW เมื่อจำเป็น

7kw/14kw EV charger manufacturer china

จูไห่ กำลังดำเนินการ Electric Co., Ltd. เป็นซัพพลายเออร์ที่ครอบคลุมระดับพลังงานทั้งสามระดับนี้ โดยผลิตเครื่องชาร์จ AC ตั้งแต่ 7kW ถึง 22kW และเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วตั้งแต่ 20kW ถึง 240kW พร้อมตัวเลือกปืนคู่หรือปืนเดี่ยว ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน CE, UKCA และการรับรองอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง พร้อมด้วยโมดูลพลังงานแบบโมดูลาร์ที่ทำให้การบำรุงรักษาและการอัพเกรดทำได้ง่ายขึ้น พวกเขายังเสนอสีตู้ที่ปรับแต่งได้ ระบบการจัดการสายเคเบิล และการบูรณาการแบ็กเอนด์กับ OCPP 1.6/2.0 เพื่อการเชื่อมต่อแพลตฟอร์มโรมมิ่งที่ราบรื่น ในขณะที่อุตสาหกรรมเปลี่ยนไปสู่สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นและชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ชาร์จที่ปรับขนาดได้ ตั้งแต่หน่วยขนาด 7kW ไปจนถึงสถานีที่แข็งแกร่งขนาด 240kW ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างพื้นฐานสามารถก้าวทันเทคโนโลยียานพาหนะที่พัฒนาและรูปแบบการใช้งาน ขณะเดียวกันก็รักษาสมดุลในทางปฏิบัติระหว่างรายจ่ายฝ่ายทุนและความสะดวกสบายของผู้ใช้