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CK-NLC-522 Vehículo de carga y almacenamiento móvil
- El vehículo de carga y almacenamiento móvil CK-NLC-522 está diseñado para escenarios de suministro de energía de emergencia, adoptando un diseño zonificado con una configuración central que incluye un paquete de baterías de almacenamiento enfriado por líquido, PCS modular, puerto de carga de CC y cargador de doble pistola integrado, integrando BMS, gestión de energía y sistemas de control inteligente. Cuenta con conmutación inteligente de encendido/apagado de la red, arranque en negro, compensación reactiva y armónica, etc.
Descripción general
El vehículo de carga y almacenamiento móvil CK-NLC-522 está diseñado para escenarios de suministro de energía de emergencia, adoptando un diseño zonificado con una configuración central que incluye un paquete de baterías de almacenamiento enfriado por líquido, PCS modular, puerto de carga de CC y cargador de doble pistola integrado, integrando BMS, gestión de energía y sistemas de control inteligente. Cuenta con conmutación inteligente de encendido/apagado de la red, arranque en negro, compensación reactiva y armónica, etc. El vehículo está equipado con un paquete de batería dual sistemas de protección contra incendios de aerosol/perfluorohexanona de compartimiento para una operación segura, junto con una puerta trasera hidráulica. Cargador zona de almacenamiento, zona de descanso y otras instalaciones auxiliares. Se puede aplicar ampliamente a la carga rápida de vehículos eléctricos, reducción de picos, suministro de energía de emergencia y gestión de la demanda en múltiples escenarios, equilibrando practicidad y comodidad.
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Características del producto
Almacenamiento y carga de alta eficiencia
• Batería enfriada por líquido con eficiencia de ciclo superior
• Amplia adaptabilidad a la temperatura para una vida útil duradera
• Admite conmutación inteligente fuera de la red/conectada a la red
• Cargador de doble pistola con carga rápida de modo dual
Flexibles y eficientes
• Diseño de chasis estructura de refugio que cumple con las normas de transporte por carretera.
• Diseño de 3 compartimentos para una alta utilización del espacio
• Modos de cableado dual carrete de cable de 30 m cable de carga extralargo de 8 m para escenarios complejos
• Optimización de la red, suministro de energía de emergencia, carga de vehículos y adaptación a múltiples escenarios.
Seguro y confiable
• Diseño de doble protección contra incendios para un rápido control del fuego
• Gestión del estado de la batería basada en IA con alerta temprana de fallas
• Interbloqueo de hardware interbloqueos de seguridad para protección multicapa
• Diseño de ventilación contra explosiones que elimina los riesgos de deflagración
Coordinación inteligente
• Sistema de gestión de energía con monitoreo en tiempo real despacho optimizado
• Monitoreo remoto 4G que admite administración backend centralizada
• Instalaciones auxiliares centradas en las personas que mejoran la comodidad operativa
Parámetro técnico
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Parámetros de almacenamiento |
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Tipo de celda |
LFP-3.2V-314Ah |
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Capacidad de la batería |
522 kWh |
|
Método de carga |
Cargador CC, red |
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Voltaje nominal del grupo |
832V |
|
Rango de voltaje del grupo |
728~949V |
|
Tasa de carga/descarga |
≤0,5ºC |
|
Máx. Energía de carga/descarga de CA |
250kW |
|
Potencia de carga CC |
120kW |
|
Temperatura ambiente de funcionamiento |
-30~55℃ |
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Ciclo de vida |
≥6000 ciclos |
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Método de enfriamiento |
Refrigerado por líquido |
|
Parámetros del cargador |
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Cable de carga |
8m |
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Voltaje de salida |
DC:200~1000V |
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Corriente de salida |
0~250A |
|
Potencia de salida nominal por pistola |
120kW |
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Cantidad |
2 unidades |
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Número de armas de carga |
4 cables |
|
Interfaz de comunicación |
Ethernet, 4G |
|
Temperatura ambiente de funcionamiento |
-25 ~55℃ |
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Parámetros del sistema del vehículo |
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Sistema de extinción de incendios |
Aerosol/Perfluorohexanona |
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Clasificación de protección |
IP54,C3 |
|
Rango de temperatura de funcionamiento |
-25℃~65℃ (reducción por encima de 45℃) |
|
Rango de humedad de funcionamiento |
≤95% (sin condensación) |
|
Salida de CA |
3PNPE |
|
Interfaz de comunicación del sistema |
CAN/Ethernet/RS485/4G |
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Normas aplicables |
GB/T36276-2023、ONU38.3 |
|
Altitud |
≤2000 m (se requiere reducción de potencia por encima de 2000 m) |
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Dimensiones |
7560*2550*3680mm |
|
Peso |
≤15500 kilos |
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Conectado a la red |
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|
Rango permitido de voltaje de red |
400 VCA±15% |
|
Frecuencia de red permitida |
50/60±2,5Hz |
|
THDI |
≤3% |
|
Factor de potencia |
≥0,99 |
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Fuera de la red |
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Rango de voltaje |
400 Vca15% |
|
Frecuencia de salida nominal |
50/60Hz |
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Capacidad de carga desequilibrada |
100% |